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海洋深水基床“3D打印机”下水

本文摘要:据报道,9日,由中铁一航局产品研发项目投资、上海市振华重工建造的自升式砂砾石铺设整平船“一航津平2”主龙骨,建成投产后将更进一步牢固在我国在海底隧道基础工程施工行业的全球领先水平。这艘全球仅次、最技术设备的自升式砂砾石铺设整平船,将于10月服现役于深圳市至中山市跨过江地下隧道工程建设。海底隧道一般由沉管相接而出,钻石船更是为深海路基刮平服务项目,有利于沉管胚胎着床。

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据报道,9日,由中铁一航局产品研发项目投资、上海市振华重工建造的自升式砂砾石铺设整平船“一航津平2”主龙骨,建成投产后将更进一步牢固在我国在海底隧道基础工程施工行业的全球领先水平。这艘全球仅次、最技术设备的自升式砂砾石铺设整平船,将于10月服现役于深圳市至中山市跨过江地下隧道工程建设。海底隧道一般由沉管相接而出,钻石船更是为深海路基刮平服务项目,有利于沉管胚胎着床。

“一航津平2”于2018年7月20日开工建造,集标准精准定位、砂石料运输、高精密铺设整平、质量检验工程验收作用于一体,舰长98.7米,长66.3米,型浅6.5米,桩腿全长75米,铺设整平工作仅次水位40米,每4个船位才可顺利完成单独沉管的块石整平工作。因铺设工作的效率高和自动化技术,该船被称作深海水深基床的“三维打印机”。


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